© Все права защищены.
ООО "ППТ"
Москва, ул. Зои и Александра Космодемьянских, д. 4, к.3, помещение 4П
ООО "ППТ"
Москва, ул. Зои и Александра Космодемьянских, д. 4, к.3, помещение 4П
ЛАЗЕРНЫЙ УДАР
ИННОВАЦИОННАЯ
ТЕХНОЛОГИЯ УПРОЧНЕНИЯ
ТЕХНОЛОГИЯ УПРОЧНЕНИЯ
ЛАЗЕРНЫЙ УДАР
ИННОВАЦИОННАЯ ТЕХНОЛОГИЯ УПРОЧНЕНИЯ
ЛАЗЕРНАЯ УДАРНАЯ ОБРАБОТКА
ЛАЗЕРНАЯ УДАРНАЯ ОБРАБОТКА
1. На поверхность обрабатываемой детали наносится специальное покрытие, которое предотвращает нагрев.
2. На покрытие направляется поток воды, которая необходима для отражения ударной волны.
3. Лазерный импульс проходит сквозь водяной слой и испаряет покрытие, происходит микровзрыв.
4. Ударная волна от микровзрыва направляется в поверхность детали и деформирует её, образуется вмятина.
5. Материал в зоне обработки сдавливается на глубину ~ 1 миллиметра и образуется поле сжимающих напряжений.
6. В результате большой глубины обработки ресурс детали становится до 10 раз больше по сравнению с дробеударными методами.
2. На покрытие направляется поток воды, которая необходима для отражения ударной волны.
3. Лазерный импульс проходит сквозь водяной слой и испаряет покрытие, происходит микровзрыв.
4. Ударная волна от микровзрыва направляется в поверхность детали и деформирует её, образуется вмятина.
5. Материал в зоне обработки сдавливается на глубину ~ 1 миллиметра и образуется поле сжимающих напряжений.
6. В результате большой глубины обработки ресурс детали становится до 10 раз больше по сравнению с дробеударными методами.
ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ
ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ
1
ЛОПАТКИ КОМПРЕССОРА
Предназначены для сжатия и прокачивания воздуха в камеру сгорания для создания тяги. В процессе эксплуатации подвергаются высоким механическим нагрузкам, а кромки лопаток повреждаются в результате попадания твердых тел в двигатель, что приводит к их растрескиванию.
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
2
ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ
Передает крутящий момент от диска турбины на диск компрессора. Подвергается высоким изгибным нагрузкам.
3
ДИСКИ
Служит для закрепления рабочих лопаток на роторе двигателя. В процессе эксплуатации возможно образование усталостной трещины в зоне контакта с лопаткой.
ГАЗОТУРБИННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
1
2
3
2
ВАЛ ДВИГАТЕЛЯ
Передает крутящий момент от диска турбины на диск компрессора. Подвергается высоким изгибным нагрузкам.
3
ДИСКИ
Служит для закрепления рабочих лопаток на роторе двигателя. В процессе эксплуатации возможно образование усталостной трещины в зоне контакта с лопаткой.
1
ЛОПАТКИ КОМПРЕССОРА
Предназначены для сжатия и прокачивания воздуха в камеру сгорания для создания тяги. В процессе эксплуатации подвергаются высоким механическим нагрузкам, а кромки лопаток повреждаются в результате попадания твердых тел в двигатель, что приводит к их растрескиванию.
1
ШЕЙКА КОЛЕНВАЛА
Предназначены для поддержания взаимного положения коленвала и опорных подшипников, а также для передачи крутящего момента
КОЛЕНВАЛ ДВС
2
ЩЕКА КОЛЕНВАЛА
Играют роль противовесов, а также предназначены для соединения коренных и шатунных шеек
3
ГАЛТЕЛЬ
Технологическая поверхность необходимая для снижения концентрации напряжения при переходе от шейки к щеке коленвала
2
ЩЕКА КОЛЕНВАЛА
Играют роль противовесов, а также предназначены для соединения коренных и шатунных шеек
КОЛЕНВАЛ ДВС
1
2
3
3
ГАЛТЕЛЬ
Технологическая поверхность необходимая для снижения концентрации напряжения при переходе от шейки к щеке коленвала.
1
ШЕЙКА КОЛЕНВАЛА
Предназначены для поддержания взаимного положения коленвала и опорных подшипников, а также для передачи крутящего момента
БПЛА И АВИАЦИЯ
2
ЦЕНТРОПЛАН
Несущий элемент конструкции летательного аппарата, воспринимающий комплексные силовые нагрузки и отвечающий за общую прочность летательного аппарата.
3
ШАССИ
Важнейший элемент конструкции летательного аппарата, обеспечивающий безопасную посадку и взлет.
1
ЛОНЖЕРОН
Силовой элемент конструкции, воспринимающий растягивающие, изгибные и сжимающие нагрузки от действия аэродинамических сил.
2
ЦЕНТРОПЛАН
Несущий элемент конструкции летательного аппарата, воспринимающий комплексные силовые нагрузки и отвечающий за общую прочность летательного аппарата.
БПЛА И АВИАЦИЯ
1
2
3
3
ШАССИ
Важнейший элемент конструкции летательного аппарата, обеспечивающий безопасную посадку и взлет.
1
ЛОНЖЕРОН
Силовой элемент конструкции, воспринимающий растягивающие, изгибные и сжимающие нагрузки от действия аэродинамических сил.
ПОЧЕМУ ЛАЗЕРНЫЙ УДАР?
ПОЧЕМУ ЛАЗЕРНЫЙ УДАР?
Ресурс работы изделия
Деталь без обработки
Обработка
дробью
дробью
Лазерный
удар
удар
+250%
Относительно
обработки дробью
обработки дробью
Ресурс работы изделия
Деталь без обработки
Обработка
дробью
дробью
Лазерный
удар
удар
+250%
Относительно
обработки дробью
обработки дробью
ПРИМЕР НАШЕЙ ОБРАБОТКИ?
ПРИМЕР НАШЕЙ ОБРАБОТКИ
Применение лазерной ударной обработки на лопатке компрессора газотурбинного двигателя позволило создать оптимальное напряженное состояние в детали. Благодаря чему усталостные испытания с искусственной трещиной показали значительный прирост ресурса детали относительно штатной технологии.
Применение лазерной ударной обработки на лопатке компрессора газотурбинного двигателя позволило создать оптимальное напряженное состояние в детали. Благодаря чему усталостные испытания с искусственной трещиной показали значительный прирост ресурса детали относительно штатной технологии.
ПРОДУКЦИЯ И УСЛУГИ
ПРОДУКЦИЯ И УСЛУГИ
LS85
Длина волны - 1064нм
Энергия излучения - 0,85Дж
Частота повторения импульсов - 10Гц
Время импульса - 15-20нс
Габариты - 2000х1250х1700 мм
Энергия излучения - 0,85Дж
Частота повторения импульсов - 10Гц
Время импульса - 15-20нс
Габариты - 2000х1250х1700 мм
УСЛУГИ ПО ОБРАБОТКЕ
Оказываем услуги по обработке деталей для вашего изделия. Предварительно проводим исследования для определения оптимального режима обработки
LS85
Длина волны - 1064нм
Энергия излучения - 0,85Дж
Частота повторения импульсов - 10Гц
Время импульса - 15-20нс
Габариты - 2000х1250х1700 мм
Энергия излучения - 0,85Дж
Частота повторения импульсов - 10Гц
Время импульса - 15-20нс
Габариты - 2000х1250х1700 мм
УСЛУГИ ПО ОБРАБОТКЕ
Оказываем услуги по обработке деталей для вашего изделия. Предварительно проводим исследования для определения оптимального режима обработки
КОНТАКТЫ
КОНТАКТЫ
Для связи
+7-977-610-43-56
lyakhovetsky@lasershock.ru
lyakhovetsky@lasershock.ru
Адрес
Москва, ул. Зои и Александра Космодемьянских, д. 4, к.3, помещение 4П
Для связи
+7-977-610-43-56
lyakhovetsky@lasershock.ru
lyakhovetsky@lasershock.ru
Адрес
Москва, ул. Зои и Александра Космодемьянских, д. 4, к.3, помещение 4П
© Все права защищены.
ООО "ППТ"
Москва, ул. Зои и Александра Космодемьянских, д. 4, к.3, помещение 4П